预制构件的预埋件、专用衔接件的设计应契合JGJ133-2001请求；古建筑构件公司衔接螺栓应按国度规范《钢构造设计标准》（GBJ17）停止承载力计算；构件与专用衔接件间的固定螺栓应采用不锈钢螺栓，其直径不得小于10mm,专用衔接件应经过焊接与墙体预埋件或钢构件衔接。预制构件内的预埋衔接板的截面尺寸不宜小于40mm×4mm,并应经热镀锌处置；预制构件的上、下两端衔接板不应小于2个，两侧的结构衔接板每侧不少于2个，距上下端部间隔不超越180mm,间距不超越500mm。台州古建筑构件预制构件应采用上下两端紧固件固定的方式来停止装置固定。

预制构件应按围护构造停止设计，在停止构造设计计算时，不应思索分担主体构造所接受的荷载和作用，只应思索直接施加于古建筑构件其上的荷载和作用。预制构件及其衔接件应具有足够的承载力、刚度和相对主体构造的位移才能。有抗震设计请求的预制构件，在设防裂度地震作用下经修理后，构件应仍可运用，在罕遇地震作用下，构件不得零落。预制构件的设计，在台州古建筑构件重力荷载、设计风荷载、设防裂度地震作用、温度作用和主体构造变形影响下，应具有平安性。

不同的应用条件对GRC的性能要求有很大差别。众所周知，古建筑构件公司沿海地区与城市中心，高层建筑与低矮的别墅，其风荷载相差很大。再例如：屋面与墙面比较，屋面的条件就要恶劣的多，普通GRC就难以胜任，因为屋面受到雨水、冰冻、阳光直射的作用，GRC材料会产生湿胀干缩、热胀冷缩，缺乏抗疲劳能力的普通GRC内部结构会发生破坏。还有许多情况必须考虑：表面粗糙与光滑；台州古建筑构件浅色与深色对阳光产生的热能吸收。

普通人都会错误的以为，GRC是没有足够的构造强度的。事实上，GRC是一种十分坚固的资料。GRC的耐火特性和抗腐蚀才能使得它成为设备外部防护壳、保送管道、架空输电网、货舱口、盖子以及门等等的古建筑构件资料。毫无疑问，GRC电缆槽能够应用在中国内地的铁路的系统上。 除此之外，在建筑构造的项目中，GRC是能够用作混凝土构造的的模板。这关于那些起吊才能有限，而台州古建筑构件施工时间又短的项目而言，几乎是一大喜讯。不同企业在应用GRC框架的时分需求量体裁衣，思索本身的业务需求、企业的GRC开展水平以及高层的态度。